气 孔

说明

压铸物内卷入的空气或气体的原因发生的空洞。空气.气体在高压下被关闭在压铸物内，

显示似球状，其内壁比较平滑。

原因

*通过高速，溶汤被射到模具穴内，射出料缸内或模具内的空气不能排到模穴外，致使卷进压铸物内。

*冲头润滑油或脱模剂的油成分和高温溶汤接触后气体化，被卷进压铸物内，而发生气孔。

*模温低时或吹气不足时等场合，外冷却水残留在模具上，气体化后被卷入压铸物内，发生气孔。

对策

*铸造方案的变更（汤口.排气的大小.位置的适当化）

*铸造条件的变更（铸造压力.填充时间.射出速度.模具温度.高速切换时间）

*脱模剂.冲头润滑剂的种类.量的变更

*压铸物的形状的适当化

*彻底吹气，废止外冷。

边缘缩孔

说明

产品的角落部，R部发生的凝固收缩而造成的洼坑。

原因

产品的角落部，R部的模具局部过热，产生热点，这部分变成最后凝固部分，溶汤供给不足时，发生缩孔。

对策

*通过过热部分的冷却强化使模温适当化。

*产品形状的变更（产品壁厚，R部，角落部）

*通过铸造条件的变更（溶汤温度，射出速度，铸造压力），提高溶汤的补给性。

*铸造方案的适当化。

模芯面的缩孔

说明

铸拔销或模芯部分前端的产品部分发生的洼坑。

原因

铸拔销，中子的前端部分过热，产生热点，这部分凝固比较慢，成为最后凝固部分，溶汤的供给不良时，发生收缩或缩孔。

对策

*通过冷却强化，铸拔销.中子部分温度的适当化。

*产品形状的变更（铸拔孔深度中子形状等）

*铸造条件的变更（溶汤温度，射出速度，射出压力等）

*铸造方案的适当化。

缩 孔

说明

产品壁厚部或急剧变厚部的内部发生的比较大的空洞。缩孔呈现不规则的形状，可看到内壁面有树枝状晶的圆突起着。

原因

在填充模穴的凝固过程中，汤口开始的溶汤补给路径因凝固被截断，使凝固收缩部分的溶汤得不到及时的补给，发生空洞。

对策

*铸造方案的变更（汤口的厚度.宽度.位置的最适当化）

*铸造条件的变更（汤口速度的增加，填充时间的短缩化，铸造压力的增加）

*通过模温调节的指向性凝固。

*产品形状的变更（缩孔发生部位立模芯销，或挖肉，进行肉厚均一化）

*局部加压的设置。